手机端曼谷的热浪依旧，商场照常营业，夜市仍在亮灯，但唯独缺了那一张张熟悉的东方面孔——他们曾是泰国旅游业最核心的“金主”，如今却像潮水一般悄然退去。
不是他们不再热爱泰国，而是在一连串看似偶然、实则叠加的变数中，中国游客，连同整个世界的游客，正在集体“消失”。
一场缅甸自然灾害，或许只是最后一根稻草。
当人们重新审视旅途的安全、价值与意义时，泰国，似乎不再是那个“不假思索就能启程”的目的地。
更令人担忧的是，这场危机的背后，不止有自然灾害的震感，更有市场信心的塌陷，以及文旅叙事的断层。
赴泰外国游客大幅减少！泰国正面临“中国游客”危机！
据泰媒消息，近日，泰国国家旅游局（TAT）方面透露，在对缅甸自然灾害影响后的旅游业情况进行密切关注后，发现今年整个3月份赴泰外国游客数量减少了9%，或与去年同期的290万人相比仅有272万人。
就自然灾害发生的一周而言，发现东亚地区的游客减少明显，由于是一个对安全事件高度敏感的地区市场，即日本减少36%、中国香港及韩国减少23%、新加坡减少23%、越南减少16%、中国大陆减少7%，包括欧洲地区游客也减少了4-9%。
与此同时，泰国旅游观光协会（ATTA）主席顾问西萨迪瓦表示，泰国正面临中国旅游市场危机，截至今年4月16日中国旅游市场持续放缓，中国日均入境游客由原来的15,000-20,000人减少至仅5,833人的历史新低，被视为是情况最严重的时候。
尽管今年剩余时间还有机会，但中国游客的总数仅能达420-550万人，低于700万的目标且低于2024年的670万人。
该协会秘书长阿迪先生表示，泰国仍需要进行大量的路演来开拓中国市场，尤其是二、三线城市。
因为大型城市主要通过OTA来进行营销，而二线城市则需要依靠自身的营销和宣传来让游客真正了解泰国。
泰国旅游寒流来袭
当自然灾害的后续尚未平息，泰国旅游业却迎来了一场更大的“人流退潮”。
更令人关注的是，中国市场的下滑幅度正在加速。截至4月中旬，中国游客日均入境人数已降至不足6,000人，相较此前高峰时期的15,000至20,000人，可谓“腰斩再砍”。
而全年中国游客预计总数也被大幅下调至420-550万人，远低于700万的原定目标。
为何中国游客正在“消失”？
多重因素叠加，构成了这场看似突如其来的冷却：
第一，安全敏感性增强
王星事件影响仍在，缅甸灾害后，东南亚整体旅游安全形象受到波及。
中国游客对出境旅游的安全环境极为敏感，此次自然灾害直接影响出行意愿，成为“引爆点”。
第二，旅游吸引力疲软
泰国的老牌优势（如性价比、便利性）正在被其他国家瓜分，而创新不足、旅游体验同质化，使得重游意愿下降。
此外，与马来西亚、新加坡等周边国家相比，泰国在高端旅游、文化体验方面的差异化吸引力仍显不足。
第三，中国市场消费信心未恢复
尽管疫后出境游需求回升，但人民币汇率波动、全球经济压力及就业形势，使得中产游客群更加理性消费，转向国内游或更具性价比的目的地。
第四，签证政策与航班运力尚未完全恢复
尽管泰国早已对中国免签，但配套航班恢复速度有限，OTA产品也出现渠道错配与溢价问题，造成“有意愿，没通道”的现实窘境。
最重要的一点：泰国“免签政策”变化太大。
全球游客减少，不只是“中客危机”
东亚市场普遍下滑，欧洲游客也减少4-9%，这反映出泰国旅游业面临的是更广泛的结构性挑战，而非仅限于中国游客的波动。全球游客减少的背后，具体原因也与上方分析类似。
钱，还是一切决定性因素之首。
应对之策：不能仅靠免签与折扣
不少泰国专家指出，面对游客流失，泰国内阁与企业需从“思维更新”入手：
① 重构旅游叙事，挖掘新卖点
不应仅围绕“便宜好玩”，而应注重文化深度、安全保障、服务体验的全面提升，尤其是针对高端与亲子市场。
② 精准投放+区域路演
泰国旅游观光协会秘书长阿迪指出，必须下沉到中国二三线城市展开路演，走入地方人群，传递真实泰国形象，而非依赖OTA单一平台。
③ 航线恢复+中泰协同机制建设
应尽快推动中国各航空公司恢复直航运力，同时中泰应加强旅游服务标准化协调机制，提升整体体验质量。
④ 设立危机预警与应急公关机制
自然灾害、突发事件已多次影响旅游决策，未来需要建立旅游风险应对机制，及时透明沟通，减少市场恐慌。
总之，泰国旅游的下一站，靠“中国”也靠“创新”。
中国游客的减少，不应仅被视作“游客流失”，而是一个反思契机。
当“红利期”过去，真正决定旅游业能否持续增长的，不再是签证政策、价格战，而是一个国家的综合吸引力与品牌价值。
在这个全球旅游重新洗牌的时代，泰国需要做的不仅是“挽留”，而是“转型”。
文：布周十面派、泰国网编辑部
